Les préparations avant le fonctionnement dupompe chimiqueInclure ce qui suit:
1. Vérifiez les enregistrements de maintenance, confirmez que les données sont correctes et préparez divers formulaires d'enregistrement pour l'utilisation de la pompe;
2. Nettoyez la zone autour de la pompe;
3. Vérifiez si les boulons d'ancrage sont lâches, si le fil de mise à la terre du moteur est bon et si le pipeline d'entrée et les pipelines, composants et instruments auxiliaires sont intacts;
4. Vérifiez si la connexion de couplage est bonne et si le couvercle de la roue est bien connecté; Vérifiez la direction du moteur principal avant de connecter le couplage et connectez le couplage une fois qu'il est cohérent avec la flèche de direction de la pompe.
5. Vérifiez si la quantité d'huile de lubrification dans le support est appropriée (le niveau d'huile est d'environ 2 mm de la ligne centrale de la jauge de niveau d'huile) et si la jauge de niveau d'huile est intacte. Ajouter l'huile de lubrification qualifiée à la partie de roulement et le niveau d'huile doit être à 1 / 2-2 / 3 de la marque d'huile;
6. Vérifiez si le système de refroidissement n'est pas obsédé;
7. Vérifiez si le système d'étanchéité de l'huile est normalement mis en service. La pression d'étanchéité de l'huile doit être plus élevée de 0,05-0,15 MPa que la pression d'entrée de la pompe;
8. Il ne devrait pas y avoir de brouillage ou de bruit anormal lors du tournage de la roue;
9. Pour les pompes à haute température, ils doivent être entièrement préchauffés et les pompes à basse température doivent être pré-refroidites;
10. Lorsque la pompe est utilisée à l'état d'aspiration, la pompe doit être remplie ou aspirée avant de commencer; Lorsque la pompe est utilisée à l'état de reflux, la pompe doit être remplie du liquide transporté avant le démarrage, et après la retraite de l'air dans la pompe, la soupape de la grille du tuyau de décharge doit être fermée;
11. Contactez un électricien pour vérifier le moteur et la puissance d'alimentation;
