La pompe à vide Roots de Chine Furkey présente les principaux avantages d'une vitesse de pompage élevée et d'une grande capacité d'échappement. Il peut augmenter efficacement la vitesse de pompage sous basse pression et élargir la plage de vitesse de pompage de la pompe secondaire. Lorsqu'il est utilisé en combinaison avec une pompe à vide à vis sèche, il peut garantir que le récipient pompé est plus propre et que le système est plus fiable.
La pompe à vide Roots (également appelée surpresseur de vide mécanique), en tant qu'équipement de pompage principal pour obtenir un vide moyen et élevé, est une pompe à vide volumétrique et une pompe à vide sèche sans huile.
Caractéristique de la pompe à vide Roots
La double roue monobloc, la roue et l'arbre sont moulés en une seule pièce. Le rotor est doté d'une cavité interne directe avec une conception de plaque d'étanchéité en option.
• Structure de joint spéciale, la surface de l'arbre en contact avec le joint est polie pour améliorer la durée de vie et atteindre zéro fuite, éliminant ainsi la contamination croisée du pétrole et du gaz de procédé. • L'engrenage synchrone est de conception à engrenages hélicoïdaux et installé à l'extrémité d'entraînement pour réduire la distorsion et la déformation de la roue, afin d'améliorer le silence, la stabilité et la fiabilité. • La conception à double réservoir d'huile permet d'obtenir une lubrification suffisante, d'améliorer la stabilité et des méthodes de refroidissement optionnelles : refroidissement par air, refroidissement par eau. • Conceptions de roulements/joints de machine à cinq points, supports et joints multiples pour une fiabilité élevée. • Barrière d'azote gazeux pour empêcher le gaz de pénétrer dans le réservoir de pétrole et prolonger la durée de vie. • Revêtement interne de protection contre la corrosion, particulièrement adapté au pompage de gaz condensables, inflammables, explosifs et toxiques. • Grande pression différentielle jusqu'à 120 mbar. • Placage de nickel en option ou revêtement PFA/PTFE du contact fluide. • Joint torique dans la garniture mécanique, option caoutchouc alfluoré ou caoutchouc perfluoroéther. • Conception à vitesse de pompage élevée, débit d'entrée jusqu'à 110 000 m3/h. • Le joint extérieur en option est un joint mécanique et le joint intérieur est un joint annulaire à huile. En option, cinq joints mécaniques et un joint à labyrinthe.
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No. 219, route Shidai, zone de développement économique, bureau du sous-district de Ping'an, district de Changqing, ville de Jinan, province du Shandong, Chine
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